شام جو 9th جي مقامي وقت تي، ACAS ثالثي سروس پاران منعقد ڪيل ڳالهين فيلڪسسٽون بندرگاهه تي هڙتال کان بچڻ لاء، برطانيه ۾ سڀ کان وڏو ڪنٽينر بندرگاهه، ڀڄي ويو.هڙتال ناگزير آهي ۽ بندرگاهه بند کي منهن ڏئي رهيو آهي.اهو قدم نه رڳو خطي ۾ رسد ۽ نقل و حمل کي متاثر ڪندو، پر خطي ۾ بين الاقوامي سامونڊي واپار کي پڻ متاثر ڪندو.
8 تاريخ تي، بندرگاهن ڊاکرز جي اجرت ۾ 7 سيڪڙو اضافو ڪيو ۽ 500 پائونڊ (606 آمريڪي ڊالر) جي رقم ادا ڪئي، پر اهو گڏيل قومن جي واپاري يونين جي ڳالهين طرفان رد ڪيو ويو.
21 آگسٽ تي 8 ڏينهن واري هڙتال کان اڳ، ٻنهي پاسن کي وڌيڪ ڳالهين ڪرڻ جو ڪو به منصوبو نه هو.شپنگ ڪمپنين بندرگاهن تي جهازن جي برٿنگ جي وقت کي ٻيهر شيڊول ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو هو.ڪجهه شپنگ ڪمپنيون جهازن کي اڳ ۾ اچڻ جي اجازت ڏيڻ تي غور ڪن ٿيون ته جيئن برطانيه مان درآمد ٿيل سامان کي لوڊ ڪري سگهجي.
جيترو جلد Maersk، هڪ شپنگ ڪمپني، هڪ هڙتال جي خبرداري جاري ڪئي، اميد آهي ته اهو سنجيده آپريشن جي دير جو سبب ٿيندو.موجوده ايمرجنسي لاءِ، Maersk مخصوص اپاءَ وٺندي ۽ روڪٿام واري منصوبي کي مڪمل ڪري رهيو آهي.
9 سيپٽمبر تي، ٻنهي پاسن هڪ متضاد بيان جاري ڪيو.پورٽ اٿارٽي جو چوڻ آهي ته ”ٽريڊ يونين بندرگاهه جي ٻيهر ڳالهين جي تجويز کي رد ڪري ڇڏيو“، جڏهن ته ٽريڊ يونين جو چوڻ آهي ته ”وڌيڪ ڳالهين جا دروازا اڃا کليل آهن“.
ڳالهين جي ڀڃڪڙي کان وٺي، بندرگاهه اٿارٽي تي ٻڌل آهي فيلڪسسٽو هڙتال کي ناگزير سمجهي ٿو، پر سوال آهي ته ڇا ڊاکرز ڊگهي عرصي واري مزدور تڪرار کي حل ڪرڻ لاء تيار آهن.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-15-2022